Este post es de carácter técnico,
y va dirigido principalmente a otros entusiastas que estén estudiando o
probando de incorporar un techo solar a su bicicleta o triciclo eléctrico, con
el propósito de intercambiar experiencias.
En el siguiente enlace encontrará más información sobre nosotros, también como contactar:
kits solares TECSOL24H
Una de nuestras principales
aportaciones en este desarrollo es una caja con la electrónica de control para
operar con el techo solar para cargar la eBIKE, y por supuesto también la búsqueda
y adquisición de los componentes necesarios para formar todo el kit, es decir,
las placas solares y el regulador de carga.
Las bicicletas eléctricas
y los triciclos eléctricos cada día son más populares y están más extendidos.
En el
mercado podemos encontrar desde promociones que nos permiten obtener una buena
ebike por menos de 500€, ofertas de kits para electrificar nuestra bicicleta
por 600 €, hasta excelentes ebikes por más de 22.000 €, p.e., una bicicleta eléctrica Tucano, un Kit de Ruedas Eléctricas y la Trefeca DRT.
Hay también una gran
variedad de triciclos de carga, de paseo, …
Los diferentes tipos de
eBikes llevan baterías, generalmente de litio, que se cargan todos ellas
mediante un alimentador o adaptador que se enchufa a la red eléctrica.
Bien sea porque en el
lugar en el que queremos recargar la eBike no haya red eléctrica, o porque p.e.
no queremos gastar energía contaminante para esta acción, podemos utilizar un
cargador solar para la misma.
Básicamente hay dos grandes
tipos de cargadores solares, estáticos y móviles.
El primero de ellos es
para cargar las eBikes cuando están en reposo, mientras que el segundo tipo es
para cargar las eBikes en movimiento.
Del primero de ellos
podemos tener diseños sencillos o sofisticados, mientras que para el segundo
tipo los diseños son mucho más difíciles.
Ejemplo de estructuras
para cargadores solares de eBikes fijos
En la literatura
existente se encuentran muchos tipos de cargadores solares del segundo tipo,
llamados también techos solares para eBikes, no obstante, la mayor parte de
ellos son difíciles de que entren por la vista.
Ello posiblemente sea
debido a que los creadores y diseñadores se han centrando más en los aspectos
técnicos y prácticos que en los aspectos estéticos.
También encontramos algunos
diseños realmente brillantes, pero de los que no obstante es cuestionable su
eficacia práctica.
Por ejemplo, en el blog:
se habla de un gadget que
convierte las bicicletas eléctricas en
bicicletas
eléctricas solares e incrementa su
autonomía de 36 Km, sólo
en 1 Km más por hora.
Creemos pues que para ser un poco eficientes
tenemos que utilizar un techo solar con placas solares de por lo menos 200W de
potencia, poco peso, y a poder ser con un diseño elegante.
De hecho en la literatura
encontramos ejemplos de diseños de triciclos aptos para colocar placas solares,
que a nuestro entender no están mal:
Con estos antecedentes, un
grupo de amigos, hemos estado trabajando con un triciclo de carga al que le
hemos adaptado un techo solar, con 6 placas solares semiflexibles de 40W cada
una.
Prácticamente el
prototipo está concluido, falta solo experimentarlo y obtener conclusiones.
Respecto la batería de
litio que lleva el triciclo nos han llegado todo tipo de opiniones, desde que
este tipo de baterías no pueden recargarse mientras están dando carga al motor
eléctrico del triciclo, hasta que este modo de funcionamiento es bueno para la
vida de la batería dado que el motor va a tomar la energía del techo solar y de
esta manera la batería va a consumir menos ciclos.
En un prototipo previo de
sobremesa hemos testeado el funcionamiento y hemos comprobado que por lo menos
aparentemente el funcionamiento es el correcto.
La caja de control que
hemos utilizado para este prototipo contiene toda la electrónica y conexiones
necesarias para poder operar el cargador solar.
Para probar la caja hemos
utilizado un banco de pruebas con una batería de litio de 36V y tres bombillas
a 12V de 50W cada una, conectadas en serie.
Esta caja de control ha
sido preparada por TECSOL24H, siguiendo el diseño de otras cajas de control
para Kits Solares a 12V:
En su interior tiene un
regulador de carga adecuado a las placas solares que vamos a utilizar, en este
caso un regulador PWM de 36V para baterías de litio, adquirido a Top Green,
quien nos ha dado un excelente soporte.
La caja de control
contiene también todas las conexiones, fusibles y medidores necesarios para
cargar la batería del triciclo.
Los A/V nos muestran los
voltios amperes que van desde la placa solar a la batería (pasando por el
regulador de carga), y los voltios amperes que van desde la batería al motor
eléctrico del triciclo.
Las placas solares que
vamos a utilizar son placas solares flexibles, de 12V, conectadas en series de
3 placas cada serie.
En el intervalo en que
estamos preparando el triciclo de FES BICI de Sant Esteve de Palautordera hemos
realizado también una pequeña prueba con nuestros amigos de MBICI de Manresa.
La prueba ha consistido
en preparar un pequeño prototipo de kit solar que incluye un Arduino que toma
registro de la entrada salida de corriente a la batería cada 5 segundos. Este
pequeño prototipo se ha fijado en el triciclo de Mbici y se han movido por
Manresa haciendo la ruta habitual.
Manresa es una ciudad con
calles estrechas, y la prueba se ha realizado en una de las peores épocas para
los kits solares, en fecha muy próxima al solsticio de invierno.
El resultado es el que se
muestra en los siguientes gráficos (una hora aproximadamente de duración, la
placa solar de 10W, los gráficos muestran los V y lo A de la batería):
El resultado es
posiblemente que para esta aplicación el techo solar no es adecuado, dado que
si pusiéramos un conjunto de placas que nos diesen 400W nominales, en los días
de invierno no obtendríamos, en los mejores momentos, mas de 150W de esta
capacidad.
